Randvere küla
üldkoosolek 23. septembril 2017.
Randvere koolis.
Koosoleku algus 11.07.
Päevakord:
1.
Külavanema tööaruanne;
2. Viimsi valla kommunaalameti esindaja info töödest Randveres ja küsimuste vastused;
3. jooksvad küsimused.
2. Viimsi valla kommunaalameti esindaja info töödest Randveres ja küsimuste vastused;
3. jooksvad küsimused.
1. Külavanema
tööaruanne.
Priit Robas:
Oleme traditsioonidega jätkanud ja need on elujõulised. Tänan
kõiki inimesi, kes käivad ja on moodustanud toetusgrupi, aga palun
võtke veel keegi kaasa, kes tavaliselt ei käi.
Kokkuvõtvalt on
meil eelmisest koosolekust tänaseni toimunud: jaanipäev,
seeniortantsupidu (mille korraldamist toetas ka Randvere külaselts),
koristus- ja talgupäev kooli juures (siin oli kooli hoolekogu tubli
ja meile on külasse tekkinud ka uus jõulukuusk), volbriöö
rongkäik, sügise poole oli valla poolt organiseeritud lehtede
kogumine ja sellega koos Peipsi äärest sibulja ja kartuli toomine,
kevade poole käisime randa koristamas. Tundub, et need teemad
kannavad ja üritusi võib jätkata.
Külavanemale ka
helistatakse või kirjutatakse, kui on probleeme suhtlemisel vallaga.
Mul on veel paari inimesega võlg üleval, sest suvel ei reageerinud
piisavalt kiiresti, aga enamus asju sai lahendatud. Kui on kiire asi,
siis on mõistlik helistada, mu number on avalik (56350000).
Selle aasta sees
saime ka korraliku terviseraja, kaks kergliiklusteed ja kooli
spordiväljaku. Külavanema roll on siin olnud käsi püsti
vallamajas kohal olla ja ütelda, et need asjad vajavad tegemist.
Veel on olnud mõned
arutelud mõne planeeringu osas.
Meie tähelepanekud
Muuga sadamast tulenevate ohtude osas on leidnud vastukaja, paljude
asjade osas teostatakse uuringuid ja vaadatakse, kas probleemid on
põhjendatud või emotsioonid. Sel sügisel on meie initsiatiivil
saanud tehtud Euroopa rahastuse toel juriidiline analüüs: millised
on valla õigused, kodanike õigused ja sadama kohustused. Algamas on
terviseuuring, kus uuritakse ümberkaudsete külade inimeste tervist.
Kui on küsimusi,
vastan hea meelega.
Hääl saalist:
Oled valitud vallavolikokku, räägi sealsest tegevusest.
Robas: Kui
valisite mind esimest korda külavanemaks, siis ma volikogus veel ei
olnud, ja sain aru, et kui mul ei ole suuremat toetust ja võimalust
osaleda volikogu töös, siis Randvere küsimused sumbuvad. Olen täna
volikogus keskkonna- ja heakorra komisjoni esimees. Tänases
koalitsioonis olen ka mina esindatud, Randvere küla hääl on
olemas. Ma ei ole IRLi liige, aga olen kandideerinud nende
nimekirjas, ja praeguses koalitsioonis suuremate otsuste ja arutelude
juures.
Ants Erm: Kas
keskkonnakomisjon on Muuga sadama riskianalüüsi näinud ja
arutanud? Kuulsin, et seda ei taheta kuidagi kellelegi näidata.
Robas:
Arutanud oleme Muuga sadamaga seotud teemasid palju, alates sellest,
et oleme käinud kohal, kaasanud eksperte, teinud soovitusi, nõudnud
tegevusi. Kui rääkida konkreetselt riigi tellitud ja sadama tehtud
riskianalüüsist, siis selle originaaldokumenti ei ole mina näinud,
seda ei ole täismahus minu teada vallale esitatud. Sellel dokumendil
on piirang. Olen näinud kokkuvõtet. Komisjon on andnud kokkuvõttele
hinnangu, et analüüsile on vaja teha retsensioon, kas kõike on
põhimõtteliselt õigesti käsitletud. Seda tänaseni ei ole olnud
võimalik teha. Aga mulle endale tundub, et jää on liikuma hakanud.
Et riskianalüüs väljastatakse ja tehakse retsensioon.
Erm: Valla
keskkonnakomisjoni esimehele võiks ikka analüüsi näidata.
Robas: Ma
tõenäoliselt saaksin kohapeal nende dokumendiga tutvuda, aga kuna
materjal on mahukas, siis on ülikeeruline, et lähed kellegi teise
kontorisse ja pead seal lugema. Mina isiklikult ei ole selline
spetsialist, kes oskaks ütelda, kas analüüs on tehtud pädevalt.
Ma võin organiseerida läbivaatusprotsessi ja kaasame eksperdid, aga
mina hinnangut anda ei oska, kuigi meie komisjonis on inimesi, kes
võiksid olla võimelised sellise hinnangu andma, aga tänaseni
materjali selliseks töötlemiseks me ei ole saanud. Jutu kokkvõte
on see, et mulle endale ka väga oluline asi, poolikute vastustega
rahul ei ole, hoian kogu aeg survet peal, et peame selle asjaga
hakkama saama.
Madis Kaasik:
Kuidas külaseltsiga koostöö edeneb?
Robas:
Koostöö on olemas. Seltsi liikmete panus on suhteliselt väike, aga
me tunneme moraalset tuge. Koostöös sai seeniortantsupidu tehtud.
Üleskutse: külaseltsil on sportimisajad Randvere koolis. Kutsun
liituma. Saab mängida võrkpalli, korvpalli, sulgpalli. Ja juttu
rääkida. On olemas koostöö, aga ütlen pigem väikse kriitikaga,
et seltsi liikmed võiksid olla rohkem aktiivsed. Ise käed külge –
seda võiks rohkem olla.
Hääl saalist:
Külakeskuse lahtiolekuajad on väga lühikesed ja kes seal käia
saavad, kui on ainult hommikune aeg?
Robas:
Külakeskus on meil avatud nii, et hommikupoole on seeniorite ajad,
lõunast on noorte ajad. Loogika on selles, et seenioritel on
hommikul vaba aega – tantsida, laulda, kududa, savi voolida –
kõik need tegevused on olemas. Lõunast saavad minna lapsed, neil on
oma teine korrus – toredad inimesed ja tegevused. Muide täna on
külakeskuses suur pidu 10. sünnipäev, kõik on oodatud kella
kolmest. Info on olnud valla lehes.
Hääl saalist:
Teavet on vähe, mis külakeskuses toimub.
Robas: Saab
alati paremini teha. Mis on infoliikumise viis, mida teie kõige
lihtsamini kätte saate?
Hääl saalist:
Inimeselt inimesele.
Hääl saalist:
Perearstikeskusse info üles panna.
Robas: Väga
hea, paneme kirja. Mis veel? Noorematele arvuti kasutajatele üritan
saata meiliga, varem Randvere Facebook ei olnud nagu väga minu ala,
tänu sellele see info väga sinna ei jõudnud, aga nüüd töötab
ka see paremini. Randvere küla kodulehele saab ka info üles.
Hääl saalist:
Kas oleks võimalik saada silt üles Randvere bussipeatusse, kus on
prügiurnud, et „prügi mahapanek keelatud”. Elan seal kõrval.
Tullakse ja pannakse maha.
Robas: Hea
tähelepanek. Prügi teemaga just tegelesime. Prügikonteinerid olid
Randvere aedlinnas ühe aia taga. Käisin ka ise vaatamas, tõepoolest
on inimestel totakas harjumus tulla pakendikonteineri juurde ja
visata sinna oma prügikotid. Aga nüüd me liigutasime need
pakendikonteinerid Hansunõmme bussipeatuse juurde selleks, et nad
oleksid võimalikult nähtava kohapeal, et kui keegi tuleb oma
prügikotiga, siis keegi ikka näeb ja juhib kohe tähelepanu. See on
meie kõigi ühine ruum ja sellele peab reageerima. See oli mõte
viia konteinerid veel nähtavamasse kohta.
Hääl saalist:
Mitu päeva on seal hunnik saapaid vedelenud.
Robas:
Konteineri tühjendaja kohustus on kolme meetri ulatuses ümber
konteineri kõik korras hoida. Seal on mingi telefoninumber, kuhu
saab helistada ja nad peaks tulema ja ära koristama.
Hääl saalist:
Konteinerid on Hansunõmmes, aga seal pargib üks buss täpselt nende
ette pidevalt.
Hääl saalist:
Kogu Koralli tee elanikke häirib see tehnopark, busse pestakse seal.
Äkki vald saaks selle parkla seal haljastada, panna kivid ette.
Robas: Ma
mõtlesin, et need on teie tänava inimesed.
Hääled
saalist: Ei, need on kuskilt Maardust või Aiaotsast.
Robas: Kui
see on häiriv koht, siis meil on siin inimene, kelle valdkond on see
lahendada. Ma arvan, et see on teemaal parkimine ja vald saab selle
lihtsalt lahendada.
Kaasik: Ma
küsimust külaseltsi kohta ei esitanud juhuslikult. Ma olin ka
külavanem ja me andsime külaseltsiga välja Randvere lehed: see oli
siis, kui Randvere esmamainimisest sai 610 aastat. Läks viis aastat
mööda ja 615 andsime välja teise lehe. Täna on 620 aastat ja ma
jõudsin õigel ajal valmis raiuda lasta kivi selleks puhuks.
Külaselts on aga selle nagu ära unustanud. Oleks võinud seda teha,
aga aasta kestab edasi, võib-olla veel jõutakse. Uusi elanikke on
palju juurde tulnud ja siin on väga palju muutunud. Ma olen valmis
kohe aitama seda lehte ka koostama.
Robas: Aus
vastus on selline: küla 620. aastapäev oli planeeritud 7.
oktoobrile, et saame kokku koolimajas, vaatame filmi küla ajaloost,
kontsert jne. Mure selles, et kuivõrd ma olen selle asja veits
eestvedaja, siis osad inimesed, kes sellega veel seotud, ütlesid, et
tead, Priit, see näeb nii poliitiline välja, ära tee. Ma sain aru,
et see annab nii halva maitse sellele, et ma parem ei tee seda 7.
oktoobril, sest kõik mõtlevad, et Priit teeb valimispropagandat.
Teeme valimised ära, teeme peo peale valimisi. Tuleb film küla
ajaloost, tuleb leht, tuleb pidu.
Hääl saalist:
Viimsi Teataja peaks avaldama infot Muuga sadamaga seoses.
Keskkonnanurk peaks olema.
Robas: Ma
teen selle ettepaneku, et keskkonnateemalised asjad oleks kuidagi
eraldi esile tõstetud.
Hääl saalist:
Külapoe väljanägemine on õudne. Kus on tema võimalused pesta?
Kui ei suudeta midagi teha, siis lõhkugu see maha.
Robas: Ma ei
saa külapoodi koristada, remontida, kinni panna, aga infot, et
vastavad järelevalveorganisatsioonid kontrolliks, seda ma saan alati
teha ja olen teinud. On viiteid, et alaealised saavad meie külapoest
alkoholi, mis on eriti kohutav. Olen ka selle vallale edastanud.
Hääl saalist:
Kui on probleem, kirjutage vallale. Muidu ei mõisteta selle
olulisust.
Robas:
Villemil on hea mõte, aga kirjutage mind ka sinna koopiasse. Sest
minu käest küsitakse hinnangut, kas ja kui suur see probleem on.
Mõistlik on mind informeerida. Ma igal juhul ju toetan selle
probleemi lahendust.
Erm: Poe
kohta käisid jutud, et seal on isegi mingi detailplaneering tehtud.
Sinna ei ole teed. Kas seal ei võiks olla kas nüüd just
kaubanduskeskus, aga üks korralik pood?
Robas: See
võiks olla järgmiste aastate üks kõige olulisem muudatus külas,
kui tekib teeninduskeskus ja pood. Kuhu ta tekib, ma praegu ei oska
öelda. Siin põrkuvad erinevad huvid. Inimesed, kes soovivad äri
arendada ja inimesed, kellele äri arendamine selles kohas ei sobi.
Poe kinnistu osas on detailplaneering algatatud, on olnud avalik
arutelu ja sellele on tulnud palju pretensioone ja täna see seisab.
Probleemi võti ei ole võib-olla üldse see konkreetne vastasseis,
vaid selle projekti võimekus üldse – meil on külas planeeritud
ärimaa selleks, et seal oleks küla teeninduskeskus ja pood, aga
ühelegi suuremale selles valdkonnas tegutsevale a la Maximale,
Coopile jne ei ole see täna huvitav. Ehk see väikse poe arendus
oleks meile kõige reaalsem. Aga küsimus on nendes inimestes, kes
seal ümber elavad, nende elukeskkond ei tohiks totaalselt muutuda.
Aga meil on Aivar Sõerd siin, kes on selle planeeringu ühe kinnistu
omanik.
Aivar Sõerd:
Ma elan kohe selle poe vastas, see on kohutavalt räämas, see on ühe
poeketi osa, aga omanik ei pane isegi seda nime sinna välja. See
selleks. Seal kõrval on krunt Karunõmme 2, mille vald pani
enampakkumisele ja minu firma ostis selle ära ca 10 aastat tagasi.
Selle poe omanik Alla Fleiderviš ise võttis minuga ühendust, et
arendaks. Tema ise ei taha seda vedada, tema plaan on pood ära müüa.
Ta pakkus, et teeks ühise planeeringu, et kui kaks krunti kokku
panna, saaks teha tänapäevase lähikaupluse kontseptsiooni.
Hakkasime tegema. Takistuseks osutus maanteeamet, kes ei lubanud
sissesõitu bussipeatuse kõrvalt, mis on seal praegu ebaseaduslik.
Maanteeameti nägemuses saab mahasõitu sinna kinnistule teha ainult
läbi minu kinnistu otse ringilt. See variant poe omanikule ei
sobinud ja nii see jäi. Ma tean, et ta tahab seda müüa. Aga praegu
see laguneb ja seltskonnad laamendavad seal ümber.
Robas: Ise me
siin ilmselt suurt midagi teha ei saa. Pigem on nii, et kui need, eks
neid poode peavad, näevad, et siin on potentsiaali, siis see
teeninduskeskus siia ka tekib. Kinnistu on planeeritud Schüdlöffeli
tee algusse.
Hääl
saalist: Kas prügiurnide juurde ei saaks panna
kaamerat?
Robas: Siin
on Oliver Liidemann ta kohe vastab sellele küsimusele ka.
Tarmo Maasel:
Siin vallas jooksevad päris suured koerad lahtiselt ringi, kuidas
seda probleemi lahendada – keda teavitada?
Robas:
Kommunaalametit. Tee telefoniga pilt, saada kohe vallale, kirjuta
juurde, mis teema on ja tegelikult reageeritakse. Olen ise koerte
probleemidega tegelenud, et naabri koer haugub. Olen käinud kohal ja
soovitanud, et ära pane koertakuuti naabri maja ette. Aga on vallas
järelevalveinspektorid, kes reageerivad. Meil heakorraeeskiri ja
seal on kirjas, kuidas koertega käituma peame. Neid inimesi, kes aru
ei saa – piltlikult öeldes minnakse ATVga terviserajale sõitma
või lahtise koeraga, kelle järelt ei korista. Võti oleme me ise –
kui märkame ja juhime tähelepanu, siis see asi hakkab muutuma.
Maasel: Pildi
tegemine ja saatmine vist väga kiire lahendus ei ole.
Robas: Mis
oleks kiirem lahendus?
Maasel:
Vanasti käidi püüdmas neid koeri.
Kristjan Mark:
Valla lepingupartner on Viljandi maantee varjupaik, kui neile
teatada, siis nad tulevadki. Püüavad koera kinni, kontrollivad, kas
kiip on olemas. Kui on, siis teatatakse omanikule, saab tagasi.
Robas: Aga
kui näed, ära reageerimata jäta. Ma ei saa öelda, et see laheneb
poole tunniga või tunniga, aga kui me tähelepanu ei pööra, siis
ei muutu midagi.
Maasel:
Kuidas siis on, kas ründavat koera tohib maha lasta või ei tohi?
Robas: Mina
arvan, et kui sul on relv, siis ei ole ründava koera puhul väga
valikutki.
Hääl saalist:
On ka koerad, kes on omanikuga, aga jalutavad lahtiselt. Kui ma
teengi pilti, saadan vallale, mis järgneb?
Robas:
Tõenäoliselt valla tegelane võtab suga ühendust, küsib, kas sa
tead, kes see on? Või minuga, kas mina tean. Tõenäoliselt küsin
terve küla käest – teeme kindlaks, kes ei saa jutust aru.
Hääl saalist:
Kas me ei võiks kaardistada neid koeri?
Robas:
Võiksime, aga me peame kõigepealt tuvastama selle inimese.
Hääl saalist:
Ma käin päeval tööl ega suuda jälgida kogu aeg. Omakeskis
mõtlesime, et paneme rajakaamera teeotsa, maksab 100-200 euri,
viie-kuue pere peale ostame.
Hääl saalist:
Kas paberikonteinerit ka saaks külla?
Robas: Jah.
Vallal on kohustus elanike arvu peale kindel hulk pakendikonteinereid
paigutada külla, aga probleem on, et keegi seda oma aia taha ei
soovi. Kui on ideid, kus võiks olla pakendikonteinereid, siis andke
märku. Meil on neid seaduse järgi liiga vähe.
2.Viimsi
valla kommunaalameti esindaja info töödest Randveres ja küsimuste
vastused.
Robas: Kui
rohkem küsimusi ei ole, siis annan sõna Oliver Liidemannile
vallavalitsusest, kes vastab varem esitatud küsimustele, mis
puudutavad kommunaalametit.
Oliver Liidemann:
Kokku laekus Priidule 10 küsimust: siin on kiirus, siin on sildid,
valgustus, teetööd.
Alustame kiirusest.
Vaablase tee otsa küsiti 30 märki – sissesõiduteel on juba märk
„õueala”.
Küsiti silte, kui
tuled Haabneeme poolt sisse Randvere silt – ka see on tellitud,
mingi aeg ta peaks sinna tulema.
Teetööd. Tülli
tee ja Veehoidla tee ristil murekoht – järgmine nädal tehakse
teepeenar freespuruga korda. Siis üks kodanik küsis...
Robas: Ma
korraks segan vahele. Siin on küsimusi esitanud inimesed saalis. Kui
teile tundub, et see vastus vajab täpsustamist, siis täpsustage see
lõpuni ära. Ehk kui oli praegu Veehoidla tee ristmiku küsimus, kas
see sai vastuse.
Hääl saalist:
Ma sain vastuse jah, et midagi tehakse. Aga mul on tunne, et need
kaks teed ei käi omavahel kokku, see on pidev lappimine. Nagu ma
kirjutasin küsimuses, on seal asfalttee ja freespuru tee – see
ühendus ei jäägi toimima.
Liidemann:
Freespuru tee me teeme ära, kaetakse mõne nädala pärast pigiga.
Sel hetkel kui frees on pandud, et tohiks seal sõita kiiremini kui
20, aga seal lastakse ikka 40-50 ja on see puru laiali.
Hääl saalist:
See lapiti eelmine aasta täpselt samamoodi ja lapitakse järgmine
aasta ja ülejärgmine. Mu küsimuse mõte oli, kas poleks arukam see
ristmik nii välja ehitada, et seda ei peaks lappima jääma?
Liidemann:
Nõus, et võiks panna kohe asfaltkatte alla, aga meil on teisi
kohti, me parandame teid vastavalt liikluskoormusele. Külavaheteed
on sõidetavad hommikul ja õhtuti, liikluskoormus on kõige madalam
ja sinna jõutakse asfaldiga kõige hiljem.
Robas: Point
on selles, et on mingi kogus raha, millega tuleb teha mingi hulk teid
ja keegi peab langetama otsuse, kas me teeme ära Veehoidla tee
asfalteerimise või lahendame Veehoidla tee probleemi täna ära
pindamisega, mis leevendab probleemistikust võib-olla 80%. Me saame
muud asjad ka ära teha ja kui tekib eelarves raha, siis
rekonstrueerime ka selle ristmiku. Olen ka seda meelt, et teha üks
kord korralikult, kui kümme korda lappida, aga paraku niipalju kui
olen osalenud neis aruteludes, siis Veehoidla tee on tegemata selle
pärast, et seal oli arendaja, kelle kohustus oli teha, kes läks
pankrotti, jättis tegemata, ei andnud teid üle, lõpuks saadi need
teed kätte, teed olid aukus, vald võttis need vastu, kuigi vald ei
tohiks neid vastu võtta, sest meil on määrus, et ei võtta vastu
teid, mis ei ole kõvakattega, aga võeti vastu inimestele
vastutulekuks ja tehti nii korda kui vähegi võimalik. Asi on
tähtsuse järjekorras. Teekorrastusraha sel aastal oli näiteks nii,
et oleks saanud teha ära näiteks Veehoidla tee ja rohkem keegi
midagi ei saa, siis selgitada ära, et Veehoidla tee on kõige
tähtsam, on ülikeeruline, siis tehakse vahepealne variant.
Hääl saalist:
Ma sain juba enne ka vastuse, mis on probleem ja kuidas seda
lahendatakse. Ehk et kui mina üksinda karjun, siis see ei ole
probleem, kahekesi karjume, siis juba natuke on. Kui nüüd vald ka
jälgiks probleemi. Ka eelmine kord pöörasin mina tähelepanu, et
oleks mõistlik korda teha, siis tehti. Aga ülevalt poolt allapoole
ei tehta midagi, et üks päev ilma ütlemata tehti mingi asi korda.
See on mure.
Liidemann:
Vald on suur, meil on 13 küla, 2 alevit. Iga küla näeb oma asju,
meie vaatame tervikpilti. Meil on teedevõrgustik üle 300 km.
Robas:
Oliver, kas sul on täna mingi plaan, kas me leiame sellele
probleemile lahenduse täna, aasta pärast, kolme aasta pärast?
Liidemann:
Ei. Sest sa isegi volikogus kuulsid ettekannet, kus suuremate teede
vajadus on 20 miljonit ja külavaheteed on sinna samasse kanti. Valla
eelarve on praegu 30+, haridusse läheb 75%, siis saate isegi aru, et
teedesse ei jõua nii palju kui oleks vajadus, pluss valgustid ja
muud asjad.
Hääl saalist:
Ma kommenteeriks Vesiniidu tee kogemusest. Freespuru tee läks
auklikuks ja saime vallaga kokkuleppe, et rahad pooleks ja saime
selle tee tehtud, me tegime pindamise.
Liidemann:
Selliseid lahendusi on tehtud teisteski kohtades.
Robas:
Veehoidla tee on kogumistee, teil on tupiktänav. Teil saavad kõik
aru, kuhu raha panete, aga Veehoidla teel on raske seda teemat
algatada, sest see on nii paljude inimestega seotud, et keegi otsest
valu ei tunne. See peab valla lahenduse saama.
Hääl saalist:
Küsimus Vaablase tee ja Randvere tee ristmiku kohta, kas on visioon,
kuidas lahendada – üks on panna liiklusmärke 50 või 40, aga ega
seal autod hoogu maha ei võta. Vaablase tee ristmikul liiguvad ka
päris paljud väikeste lastega. Kas võiks teha ringristmiku.
Liidemann:
See on maanteeameti maa, kui sinna soovitakse ringristmikku.
Hääl saalist:
Kooliealiste laste vanemad hea meelega oma lapsi Randvere kooli ei
paneks, sest autod kihutavad seal. Lapsed viiakse parema meelega
Tallinna kooli.
Robas:
Märgime selle teema üles. Kihutamine on probleem.
Hääl saalist:
Mina näeksin pikemas perspektiivis lahendusena ringristmikku.
Robas: Siin
saalis on kaks meest, kes tegelikult aitasid kaasa, et see ülekäik
sinna üldse tekkis.
Hääl saalist:
See probleem on olnud pidevalt üleval, sest mina olen Põldvuti
teelt ja sealt väljasõit Randvere teele on väga risk, sest seal on
käänak ja seal kihutatakse. See on äärmiselt ohtlik koht.
Robas: Paneme
ka selle kirja.
Hääl saalist:
Praegu tuli välja see, et probleem on kihutamine. Oleme ausad, et ei
saa iga tee otsa panna ringteed. Võib-olla peaks olema järelevalvet
rohkem. Ega märk ja ringtee ei muuda inimest.
Hääl saalist:
Ringtee võtab kiiruse maha.
Hääl saalist:
Aga kas sa kujutad ette, et terve Randvere tee on ringe täis.
Robas: Ärme
lasku vaidlusse.
Liidemann:
Ma vastaks selle ära, et maanteeameti teid otsustab ainult
maanteeamet. Kuna on suur aparaat, siis nendega läbirääkimine on
raske. Isegi see, et Hansunõmmes tuldaks niitma ühte juppi, kestis
kolm-neli nädalat, et saaks aru, et see on nende kohustus. Et jah,
50 ala on, maanteeameti teedele ei panda lamavaid politseinikke, mida
tehakse, on tõstetud ristmikud.
Küsiti Randvere tee
äärde kergliiklusteele istepinke – kaks tükki me paneme, palume
külavanemal teada anda kuhu täpsemalt. Mida kiiremini teada annate,
seda kiiremin paneme.
Kolm punkti olid
valgustus. On üks vastus: sel aastal jagati külavanematele 100 000
eurot, vajadus on 300 000-400 000. Siin on hetkel saalis 3 volikogu
liiget ja 2 eelarvekomisjoni liiget, kui nemad seda kiiremas korras
toetaksid, saaks valgustuse kiiremini korda. Kui toetust hetkel ei
tule, mina saan aru miks ei tule, sest meil on vajadused ka teises
osas, siis selline lahendus see on hetkel. Siin oli küsimus Tõnu
tee, Kadri tee, Mardi tee, Ritskia tee, Suurekivi tee, Tiitsu tee,
Põldpüü tee, Kibuvitsa ja Kibuvitsa tee põik.
Hääl saalist:
Meil on Kibuvitsa põigus taotlus üleval 2005. aastast, põlvkond
noori on kasvanud peale. Tulge vaatama, see valgustipost pandi
Kibuvitsa 3 juurde, meie juures on mere äärde pandud valgustipost,
mis ei pea olema, kui see pöörata teistpidi, kes seda kasutab? Ja
kolmas sinna tihnikusse, kas see on palju?
Liidemann:
Palju ei ole, aga eelarve on üks.
Hääl saalist:
See on küsimus, mis tuleb lahendada esmajärjekorras, need on kõik
teed, mis viivad külakeskusesse ja ka kirikusse viivad, me ei saa
kirikusse ka valgelt minna. 2014. aastal tuli kell üksteist üks
seltskond valda, lasti lahti koerad, tehti rannas tuld ja me olime
kõik pimeduses. Me oleme 12 aastat järjekorras olnud. Mis tööd te
siis ära teete? Järgmine samm on meil mujale pöördumine. Teil on
vaja panna sisuliselt ainult üks post juurde. Kibuvitsa 3 juures on
post olemas, pange sinna valgustus otsa. Mere äärde viiv valgusti,
võtke see maha, see on ebaseaduslik.
Robas: Proua
Vaga, see probleem on kirjas.
Vaga: Mind ei
huvita, see on 12 aastat. Aga siis ärge pange ka naabrivalve asju
üles, need ei oma mingit tähtsust pimeduses. Ma ei ole nõus
sellega absoluutselt.
Liidemann:
Siin oli ka üks haljastusprobleem: miks pargitakse autosid teemaal?
- Teemaal ei olegi parkimise koht. Igaüks peab lahendama oma autode
parkimise oma kinnistul.
Robas: Me
pildistasime tegelkult kõik need kohad üles. Vallas on keskkonna ja
heakorra komisjon, ma näitasin neid pilte seal. Sisuline probleem on
see, et on tehtud planeerimisviga. Meil on tehtud nii, et on
kõnnitee, siis on jäetud poolemeetrine haljasala riba ja siis on
sõidutee. Inimesed, kes nende teede ääres elavad, kasutavad seda
väikest haljasalariba ja kõnniteed oma auto parkimiseks, mis ei ole
ette nähtud. Kui saadaks sellest aru, siis ei oleksmuret, et need
haljasala ribad sõidetakse poriseks ja takistatakse autodega
kõnniteel liikumist.
Hääl saalist:
Seda võiks Viimsi lehes kajastada, et hakatakse trahvima neid, kes
valesti pargivad.
Robas: Meil
on järelevalveinspektor, kes saab käia ja kontrollida. On olemas ka
üks telefonipõhine rakendus, mis ongi mõeldud selleks, et kui sa
näed, et keegi teeb midagi, mis ilmselgelt segab sind, sinu naabrit
ja veel kedagi, siis sa ei pea sellega väga rohkem ise tegelema, kui
sellest lihtsalt teada anda ja valla järelevalveametnik saab sellele
tähelepanu juhtida.
Hääl saalist:
Meil on ju tagajärg käes – need haljasalad on kadunud. Küsimus
on nüüd, kas need peaks taastama või ümber tegema.
Parkimisprobleem läheb iga päevaga suuremaks. Kusagil on tehtud
viga, kui 1000 ruudusele krundile on antud ehitusõigus paarismajale.
Keskmine autode arv Viimsis olla 2,14 ühe pere kohta, siis nad ei
saagi mahtuda selle krundi peale. Kas siin ei peaks vaatama teemaid
sellise pilguga, et äkki peamegi majade vahele parklaid rajama. Et
kui lapse sünnipäevale tuleb 20 inimest, 20 autot, siis need saab
kuhugi panna.
Liidemann:
Meil ka vabu maid siin ei ole.
Hääl saalis:
Teemaad on jube palju. Sinna on kuhjatud näiteks siinsamas aknast
paistab, kurvi peal, mägi. Tee-ehituse käigus tulnud savi. Kas savi
ladustamine teemaal on sihtotstarbeline? Siin samas kooli ümber, kui
on lastevanemate koosolek – ümbruskond on paksult autosid täis.
Ma ei räägi jõulupidudest. Me ei saa keelata inimestel autodega
sõita, peame lahendama parkimise. Et kas taastame haljasalad või
leiame muu lahenduse. Aga praegu on pilt kole.
Robas: Revo,
sinu küsimused on valda viidud koos piltidega.
Revo: Ma olen
ise ka endale vastik, et ma sedasi teen, muudkui pildistan ja käin.
Ma olen mingi neli korda käega löönud, ah, savi, vaadake ise.
Robas: Aga me
saame sind kiita ka. Tänu sellele, et sa nagu lipuga käisid
Veehoidla tee asjus, siis tegelikult ju läks paremaks, ei lahenenud
lõplikult, aga läks paremaks. Ära kaota lootust.
Hääl saalis:
Külakeskuse juures on täpselt samad probleemid.
Robas:
Täpselt, aga seal saab seda lahendada, kuna selle krundi juures on
vaba maad, kuhu parklat laiendada.
Hääl saalist:
Sinna võiks kõnnitee ka teha.
Hääl saalist:
Sealt ei ole võimalik väljagi sõita, terve tee äär on masinaid
täis.
Robas:
Kirjalikult esitatud küsimused on vastatud, aga siin on veel käed
püsti.
Märt Puust:
Ma olen ka ühe valgustuse kirja kaasautor. Mind ka antud vastus ei
rahuldanud. See ei peaks nii käima, et vaatme volikogu liikmetele
otsa ja loodame, et nad otsustavad. Peaks olema mingid põhimõtted,
kuidas vald paneb, kas liiklussageduse, elanike arvu järgi.
Liidemann:
Nii ongi ju.
Puust: Kus
need kirjas on?
Lindemann:
Need on teemeistri käes, tulge palun vaadake.
Puust: Need
võiks olla avalikult väljas, et minu taotlus võeti vastu ja
võetakse ette järgmine aasta, ülejärgmine aasta.
Liidemann:
See on seotud teede tasemetega. Teedel on kuus taset ja need kõige
väiksemad lõigud on viimases järjekorras.
Puust: Tehke
see avalikuks.
Robas: Jah,
teeme avalikuks selle loogika, kuidas neid asju lahendatakse, et ei
jääks sellist tunnet, et see on meelevaldne. Et selle taga on ikka
numbrid ja loogika.
Puust: Ma
näen, et öösel täna põleb riigi metsas 60 laternat, selleks raha
on.
Liidemann:
Mõtlete uut kergliiklusteed, mille ääres on ledlambid?
Puust: Ei,
maantee ääres, täiesti ohutuse küsimuses õige asi. Aga paari
laternat, kus inimesed elavad, ei saa.
Hääl saalist:
Saaks vähemalt teada, et kui oled kaks aastat kirjutanud sinna ja
vastus on, et raha ei ole, siis saaks tead, kas see tuleb siis kümne
aasta pärast või 15 aasta pärast või kaua ootama peab.
Robas: Kui
tehakse eelarvet, siis kirjutatakse teede nimekiri, mida parandada,
kuhu valgustus. See on täiesti avalik nimekiri. Oliver võib öelda,
millal järgmise aasta teede nimekiri tekib?
Liidemann:
Hakkasime juba praegu koostama, aga kuna volikogu leidis eelarves
raha juurde, siis nüüd tuleb 3900 ruutmeetrit pinnatud katet,
Vaablase tee on ka seal hulgas. Praegu juba töö käib.
Robas:
Küsimus oli selles, et millal see lukustub: mis teed järgmine aasta
pinnatakse, kuhu valgustust pannakse.
Liidemann:
See lukustub järgmise aasta maiks – siis tellitakse maht, palju
tuleb pinnatud katet, palju freespuru jne
Robas:
Eelarve me kinnitame ju aasta alguses, see nimekiri teedest tekib
meil aasta lõpus. Ja see ei ole salajane.
Hääl saalist:
Mina soovin, et Kibuvitsa teed tullaks vaatama. Kui see üks post on
ebaseaduslik, siis on võimalik seda kohandada ja väiksema summaga
lahendada.
Liidemann:
Teede osas on nii, et käib meie valla teemeister üle, plus TREVist
ka kaks teemeistrit. Kolm inimest vaatavad üle, teevad pildid,
võtavad seisundi taseme, kui on suurem ja ohtlikum probleem,
tõstetakse nimekirjas ettepoole.
Robas: Nii
aga Leo.
Leo: Sain
aru, et teede tasemed on 1-6 ja valgustusprobleem on tavaliselt seal
6. ja nad jäävadki sinna nimekirja lõppu. Kas on üldse mingi
võimalus, et vähetähtis asi millalgi ära tehakse?
Liidemann:
Kõik asjad on tähtsad, lihtsalt eelarve seab piirangud. Sel aastal
suunatakse teedesse 4 miljonit.
Robas:
Villem.
Villem: Oleme
sellest ka teada andnud, et Niinepuu teel on kiirus probleem ja seal
on suured hekid, valgustus on hekkide sees. Hekk on istutatud tee
peale. Kas vald suudab midagi teha?
Liidemann:
Ütlesite, et olete teada andnud.
Villem: Jah,
kaks korda.
Liidemann:
Kommunaalteemadel võite alati ka mind cc-reale panna. Tihtilugu
tuleb teemeistril päevas 50-100 meili.
Robas:
Tõenäoliselt ei ole Oliver kursis. Meil on varem käinud Alar Mik,
kes on neid küsimusi lahendanud ja käinud ka ise saega hekke
lõikamas ja vaielnud piirinaabritega. Tegelikult on tee saanud
suhteliselt heaks, mistõttu on kasvanud ka kiirus – järgmine asi,
millega peab tegelema hakkama. Oliver võib-olla ei ole sellega
igapäevaselt tegelenud, aga Alar Mik on teadlik ja oskaks öelda,
mis seisus on vaidlused inimestega, kes on tõstnud oma aia teemaale.
Villem: Ma
saatsingi kirja Oliverile, aga sellele ei tulnud isegi vastust.
Liidemann:
Minule?
Robas: Veel
küsimusi. Ants Erm.
Erm: Millal
tehakse kergliiklustee Muugale lõpuni valmis? Talvel on see
jalakäijale kaelamurdev teekond minna Randverest Muugale.
Liidemann:
Plaanides on ta 2019 viimase jupi tegemine bussipeatusest kuni
raudteeni. Maardu linnavalitsusele on ka teada antud, et nemad teeks
sealt oma poole, nemad on selle lisanud juba järgmise aasta plaani.
Aga seal vahel on kaks erakrunti, kus tuleb saada äralõiked ja
sellega meil kommunaalamet praegu tegeleb. Kui saame need kätte,
siis selle tee ehituse hind on hetkel 250 000. Siis jääb veel Reinu
tee ots ja saab kergliiklustee võrgustikuga ühelt kaldalt teisele
välja.
Praeguse kergtee
tegime maanteeametiga kahe peale – meie maksime valgustid, ülejäänu
maanteamet. Selle jupi teeksime täielikult meie. Muuga tee kohta
oleme ka küsinud, et kuna see maanteeameti mõistes ei ole neile
enam oluline, kas nad annaks selle meile üle, aga me sooviks selle
üle võtta siis, kui nad on selle tee korda teinud 6m laiuseks.
Hetkel ta ei vasta kaherealise tee nõuetele. Kes teab, seal kui buss
pöörab, peab ära ootama, kuni buss number 38 oma pöörde ära
teeb.
Robas:
Tegelikult on meil väga hästi läinud, et see tee lõpuks tehti.
Märt Vooglaid:
Oliver viitas, et volikogu liikmed on saalis, mina Märt Vooglaid ja
ütlen ausalt, et teemured, neli aastat tagasi, kui me Oliver ja
Priit volikokku saime, eelarve maht oli kokku 1,5 miljonit. Täna
võin julgelt öelda, et esimest korda on Viimsi vallas teede
investeeringud 4 miljonit. Teed on prioriteet. Kõik teed, mis
vajavad investeeringuid, on ära kaardistatud. Valimistrall on vahel,
aga kes iganes uues volikogus on, praegune meelsus on küll, et
võetakse ette võimalikult kõigi teede projekteerimine. Valla häda
on selles, et tuleb teha hange. Häda on olnud selles, et vallal pole
olnud raha sellist mahtu, praegu seda valda juhitakse finantsiliselt
väga hästi, mida ütleb ka see, et on 11 miljonit investeeringuid.
Aga järgmisest aastast üritaks teha ära selle, et projekteerida
sahtlisse maksimum hulk teid. Hüpoteetiliselt see number on 30-40
miljonit, siis järgmine on see raha leidmine, ja siis pannakse need
teed mingisugusse järjekorda ja tervikuna üritatakse teha
ühishanked, sest siiamaani on investeeringuraha olnud minimaalne ja
teed igal juhul on prioriteet kõigile.
Robas: Kust
see raha tekib on see, et mingi aeg ehitati palju valla
üldhariduskoole, sotsiaalseid objekte ja sellega tekkis vallale suur
maksekohustus. Nüüd vald on suutnud selle maksekohustuse
mõistlikule piirile viia ja tänu sellele jääb raha tegeleda ka
teedega. Tõenäoliselt see teede investeeringute maht aasta-aastalt
kasvab ja lahendused tulevad kiiremini kui seni oskasime oodata.
Hääl saalist:
Kunagi oli mõte siia Randvere teele kiiruskaamerad panna.
Liidemann:
Oleme maanteeametilt küsinud, hetkel on „ei”.
Aivar Sõerd:
Talvise teehoiu kohta. Mis on hanketingimustes, kas teehooldaja selle
lume, mis ta ära pühib tee pealt, kuhu ta selle panema peab? Asi on
selles, et tuleb riigimaantee sahk, lükkab soolalume segu
kõnniteele, siis tuleb valla sahk ja lükkab kogu selle sodi inimese
heki peale ja kevadeks on hekk hall. Kuhu lume peab panema?
Liidemann: On
piirkondi, kus on ladestusplatsid ja piirkondi, kus viiakse see öösel
ära. Aga kahjuks öösel ei saa sageli palju teha, sest tuleb kohe
kaebus, et mis see traktor siin öösel undab akna taga.
Sõerd: Ei
viida ära kuskile.
Liidemann: Ma
ütlesin, et on piirkondi. Selle, kus Aivar elab, peab üle
täpsustama, kas seal viiakse ära või lükatakse kraavi või kuhugi
teise kohta.
Robas: Kui
näete, et uue lumega tulevad uued lumelükkajad ja ei tea, kuidas
asi käib, siis teatage kohe. Mul on isiklikult probleem, et lumi
lükatakse värava ette. Siis pean võtma ühendust vallaga, nad
annavad teemeistri numbri, helistan ise talle ja ütlen, et meie
tänaval on see lume kogumise koht teises kohas, ära lükka mulle
värava ette. See ei ole pahatahtlikkusest, vaid lihtsalt sellest, et
tuleb uus inimene.
Leo: Lume
lükkamisega on mul hea kogemus. Elan tupiktänava otsas,
tänavavalgustus on vinks-vonks, aga neli aastat ma lükkasin seal
ise, aga nüüd juba lükatakse, traktoristid on sõbrad ja nüüd
juba lükkavad ise.
Liidemann:
Kui midagi jääb tegemata, siis andke meile teada, sest kõigil
talvistel masinatel on peal gepsud, kaamerad, võtame kohe
väljavõtte. Kui keegi ütleb, et Koralli teel ei käinud, siis
vaatame järgi ja kohe kiire kõne traktoristile. Ta ütleb, et auto
oli ees, kaamerast on numbrimärk näha.
Puust: Valla
piiridel on teemeistri number väljas ka.
Liidemann:
Kui vallas on üks teemeister ja TREVil on kaks, siis tegelikult on
ka kolmas TREVil, kes tuleb talvisel perioodil ja elab siin samas
Randvere külas.
Robas: Võin
enne hooaega üle korrata, millisel numbril tuleb probleemidest
teatada.
Liidemann:
Enne hooaega võetakse kõik traktoristid kokku ja kõigile antakse
oma piirkonna kaart, aga ikka juhtub, et uus traktorist ei tunne
piirkonda.
Mati:
Kibuvitsa tee viimase paari aasta jooksul on Šapolvalovi poolt
aiatagune kõik puid täis istutatud, sel aastal on 5-6 kahemeetrist
puud juurde pandud. See on tõsine teema, lasteaiast lähevad lastega
mere äärde, aga ei ole kuhugi minna, kui auto tuleb. Mul on pildid
olemas, kust on näha, millal on konkreetsed puud istutatud.
Hääl saalist:
Kui ei saa kiiruskaameraid, kas ei saaks politsei rohkem kontrollida.
Isegi öösel sõidavad motikad suure kiirusega.
Puust: Lihtne
lahendus on kiirustabloo, mis näitab sinu kiirust. See maksab
2000-3000 eurot.
Hääled saalist:
Siis nad hakkavad proovima, kui suure numbri kätte saavad.
Villem: Siia
Schüdlöffeli ja Randvere tee ristmikule oli kavandatud ringristmik,
et võtta kiirus maha. Kas see on veel päevakorras?
Liidemann:
Antud koha küsisime, maanteeamet ütles „ei”.
Villem: Aga
mida siis teha? Kuidas kiirust maha saada? Nii pikka sirget, kui meie
külas, vabariigi üheski teises asulas ei ole.
Liidemann:
Meie konstaabel on Pirita ja Viimsi peale.
Hääl saalist:
Konstaabel ei mõõda kiirust.
Liidemann:
Aga me kutsusime ka eraldi, kui oli Reinu tee ääres mets, tuli
eraldi politsei siia, ka nendel on õigus kiirust mõõta.
Robas:
Siis veel teadmiseks, et täna on külakeskuse sünnipäevapidu. Ja
teiseks, et meil on koolis pallimängu ajad kolm korda nädalas –
võrkpall, korvpall ja sulgpall. Kui keegi tahab täpsemalt teada,
võib mulle kirjutada.
Hääl
saalist: Kuna saab kool ujula?
Robas:
See on minu järgmine ülesanne. Veel seda, et ka sel aastal toome
porgandeid, kapsaid ja sibulaid koos lehekottidega. Panen selle
kuulutse ka üles nädala alguses. Ja veelkord, kui kirjutate valda,
siis pange mind ka koopiasse, mul on lihtsam siis probleemi
selgitada. Aitäh, et laupäeval tulite.
Koosoleku lõpp 12.41
Protokollis Jaan Väljaots